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东莞二手车的suv和轿车到底谁更安全?一个世纪大难题快看

       很多人在东莞二手车行买车的时候,不知道应该选哪种,但是各花入各眼,是否很多人偏爱suv?suv 相比轿车有何优劣?


  在我们传统观念里,轿车是贴地跑,suv是空中飘,高速时更容易侧翻。所以,早在20世纪90年代,汽车安全性测评机构iihs(美国公路安全保险协会)发出过警告:发生事故时,suv的死亡率高于轿车。


  如今随着suv轿车化底盘的普及与esp(vsc或vsa)的广泛装配,降低了车辆在紧急转向或湿滑路面上的失控风险。从iihs 2017年推出的死亡率报告看出,suv死亡率比轿车低了大约50%!


  报告显示,在各类事故中,suv车型整体死亡率为21/100万,轿整体死亡率为39/100万。其中,在单车事故中,suv死亡率为8/100万,轿车为15/100万;多车事故中,suv死亡率为12/100万,而轿车为24/100万。数据表明:suv热销并没有带来死亡人数的同步增长。

  而且,四驱suv比两驱suv更安全,豪华品牌比非豪华品牌更安全。


轿车迎撞suv,跟自杀没啥区别

  正面碰撞,由于保险杠高低的不同,suv往往会压制住轿车,直接挤入驾驶舱。国外案例研究结论,即使轿车本身安全星级比suv高,死亡率还是比suv高4.5倍,如果安全星级高于轿车,轿车内人员死亡率会高10倍。

  所以,在发生正面碰撞时,绝大多数的死亡事故会降临在体积更小的车上,即使是与拥有同样重量的轿车相比。

轿车低速追尾,suv损失更小


  低速追尾事故中,轿车直接怼在suv的保险杠上,受到了n 10000点的伤害,而suv补个漆完事……

  美国公路安全保险协会(iihs)曾选取同品牌下的7组轿车和suv,进行时速10英里(约16公里)的低速碰撞测试显示,“狭路相逢”往往都是重车胜。

  轿车追尾suv,最后往往会造成发动机罩、冷却系统、挡泥板、保险杠罩以及前照灯等安全装置的过度损坏。有些情况下,碰撞还包括散热器、散热风扇的损坏引起的重大漏水。


suv翻车几率是轿车的9倍
  说完suv在遭遇碰撞时相比轿车的优势,来看看劣势。对于未配备esp的suv,底盘高,在撞上固定障碍物时更易翻车,据之前美国高速公路安全管理局统计的数据显示,suv翻车的几率是轿车的9倍,在高速的状态下,即使是平整路面,suv也非常容易侧翻。
  在2012年前,美国高速公路安全管理局就已要求全部乘用车必须装备esc电子防翻滚系统。
  总而言之,没有esp的suv,“下盘”不稳,翻车率增加,进而增加乘客死亡率。

轿车、suv哪个安全性高?


  综合来说,suv并不绝对安全,轿车也不会是那么不堪一击,想要安全,驾驶员的安全意识最重要,suv如此,轿车亦然

如果驾驶者对安全意识淡薄,再多的配置也是形同虚设。如不系安全带、疲劳驾驶、违规驾驶、行驶中通电话、不正确使用车灯等,都会给行车带来隐患,关键是驾驶习惯的调整才是安全王道。


  还要认知并使用suv的安全系统,如abs、ebd、eba等,可以帮助车主对车辆的控制,防患于未然。


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